Как и на чем перевезти металлочерепицу?

Строительные материалы для создания кровли имеют гарантийный срок более 5 лет, а иногда и более 10 лет. Чтобы производитель мог соблюдать эти гарантии, очень важно соблюдать правила погрузки, перевозки и разгрузки кровельной продукции. Если материал был поврежден во время транспортировки, его срок службы может сильно сократиться. Предлагаем рассмотреть подробнее, как правильно перевозить металлочерепицу, чтобы избежать дефектов и сохранить гарантийный срок.

Загрузка материала в грузовой транспорт

Чтобы сохранить гарантийный срок маталлочерепицы, при погрузке необходимо соблюдать несколько важных правил:

• осуществлять погрузку только при помощи спецтехники, а также с применением мягких строп и траверсов;
• укладывать стройматериалы на ровную, устойчивую поверхность, очищенную от посторонних предметов;
• загружать стройматериал только в тот кузов, длина которого превышает длину упаковок материала;
• не загружать тяжелые стройматериалы поверх металлочерепицы;
• производить загрузку аккуратно, чтобы в спешке не повредилась упаковка, ведь это приведет к потере гарантии.

Погрузчикам важно помнить и о собственной безопасности, ведь края металлочерепицы острые и могут легко навредить человеку. Все работники, участвующие в погрузке такого стройматериала, должны носить спецодежду и прочные перчатки.

Нюансы перевозки металлочерепицы

Перед перевозкой груз обязательно упаковывается в пузырьковую пленку, защищающую от грязи и влаги. Чтобы материал не повреждался при тряске, его плотно стягивают лентами из полипропилена и закрепляют в кузове грузовика или крана-манипулятора.

Потеря гарантийного срока исключена, если во время перевозки были соблюдены следующие правила:

• стройматериал зафиксирован достаточно прочно, чтобы не двигаться во время поездки;
• устойчивое положение груза поддерживается деревянными брусьями, расположенными перпендикулярно упаковкам с металлочерепицей;
• транспортировка производится на кране-манипуляторе или грузовике, при этом кузов обязательно должен быть закрытым.

Транспортировка длинных листов металлочерепицы производится в жесткой упаковке и при помощи крупной грузовой техники – только такие меры позволяют избежать деформации и повреждения кровельного материала.

Разгрузка стройматериала

Снять стройматериал с транспорта можно разными способами – вручную и при помощи спецоборудования. Ручная разгрузка небольших упаковок производится минимум двумя специалистами, для длинных стройматериалов требуется больше рабочих (в расчете один человек на каждые два дополнительных метра металлочерепицы). Процедуру необходимо проводить очень аккуратно – нельзя допускать перегибы при подъеме и переносе упаковок, тянуть их волоком и бросать в стопки, ведь это неизбежно приведет к повреждениям и деформациям.

Механизированная разгрузка предполагает использование крана с траверсом, что позволяет выполнить работу быстрее. Подъем металлочерепицы на крышу осуществляется по специальным наклонным укреплениям, выполненным из досок. Такая методика предотвращает повреждение и деформацию стройматериала, а также позволяет доставить его в необходимую точку кровли.